ດາວໂຫຼດ App CRI-FM93 ລະບົບ IOS
ດາວໂຫຼດ App CRI-FM93 ລະບົບ Android
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະສຳພາດຂ່າວ “ແສງສະຫວ່າງ 60 ປີ, ເຂດກວາງຊີທີ່ສວຍສົດງົດງາມ” ໄດ້ໄປເອົາຂ່າວຢູ່ເຂດທ່າເຮືອຊິ່ນໂຈ່ວ, ເຂດທ່າເຮືອຝາງເສິງກາງ ແລະ ເຂດທ່າເຮືອເປີຍໄຫ ຂອງເຂດທ່າເຮືອອ່າວເປີຍປູ້ກວາງຊີ ໂດຍໄດ້ລາຍງານວ່າ: ປັດຈຸບັນ, ທ່າເຮືອໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງຂອງອ່າວເປີຍປູ້ພວມເລັ່ງພັດທະນາການເຊື່ອມຈອດການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະທາງລົດໄຟ ເພື່ອເລັ່ງສ້າງຕົນເອງໃຫ້ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທາງບົກແລະທາງທະເລສາກົນແຫ່ງໃຫຍ່.
ປີ 2007, ກວາງຊີໄດ້ລວມເອົາທ່າເຮືອເປີຍໄຫ, ທ່າເຮືອຊິ່ນໂຈ່ວ ແລະ ທ່າເຮືອຝາງເສິງກາງເຂົ້າເປັນໜຶ່ງດຽວ ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທຳອິດຂອງປະເທດໃນການລວມທ່າເຮືອຢູ່ຕາມຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ເປັນເຂດບໍລິຫານຕ່າງກັນນັ້ນເຂົ້າເປັນໜຶ່ງດຽວ. ເມື່ອໄດ້ພັດທະນາມາເປັນເວລາ 10 ກວ່າປີ, ທ່າເຮືອອ່າວເປີຍປູ້ ໄດ້ເປີດການເດີນເຮືອຕິດຕໍ່ກັບທ່າເຮືອສຳຄັນຂອງປະເທດຕ່າງໆໃນອາຊຽນທັງໝົດແລ້ວ ສົ່ງຜົນເຮັດໃຫ້ປະລິມານຂົນຖ່າຍສິນຄ້າຂອງທ່າເຮືອໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຈາກປະມານ 80 ລ້ານໂຕນຂອງ 10 ປີກ່ອນຂຶ້ນເປັນ 200 ກວ່າລ້ານໂຕນຂອງປີຜ່ານມາ.
ທ່ານຫວາງເຫວິນຢວນ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງເຂດພັກສິນຄ້າທ່າເຮືອຊິ່ນໂຈ່ວ ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວວ່າ: ປັດຈຸບັນ, ທ່າເຮືອຊິ່ນໂຈ່ວໄດ້ເປີດການເດີນເຮືອໂດຍກົງກັບທ່າເຮືອສຳຄັນແຫ່ງຕ່າງໆຂອງປະເທດໃນອາຊຽນ ເຊັ່ນ: ສິງກະໂປ, ຫວຽດນາມ, ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ໄທ ຂະນະດຽວກັນ, ເຂດທ່າເຮືອຊິ່ນໂຈ່ວຍັງໃຊ້ມາດຕະການຕ່າງໆ ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຜ່ານດ່ານ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພົວພັນທາງການຄ້າລະຫວ່າງແຂວງ, ກຳແພງນະຄອນທີ່ຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງຈີນກັບບັນດາປະເທດໃນອາຊຽນ. ປັດຈຸບັນ, ສອງເຂດທ່າເຮືອໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງທ່າເຮືອອ່າວເປີຍປູ້ ຄື: ເຂດທ່າເຮືອຝາງເສິງກາງ ແລະ ເຂດທ່າເຮືອເປີຍໄຫກໍພວມເລັ່ງຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະທາງລົດໄຟເຊັ່ນດຽວກັນ.
ຄຳເຫັນ
0