ວັນທີ 31 ຕຸລາແລ້ວນີ້, ທ່ານອິສຕະວັນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ອົງການສົ່ງເສີມການລົງທຶນຮົງກາຣີໄດ້ໂພສບົດຄວາມລົງໃນສື່ສັງຄົມອອນລາຍວ່າ: ສະຫະພາບເອີຣົບເພີ່ມພາສີແບບລັກສະນະລົງໂທດຕໍ່ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຈີນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະເປັນຜູ້ເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເລື່ອງນີ້.

ບົດຄວາມຂອງທ່ານອິສຕະວັນໄດ້ອ້າງຂໍ້ມມູນຕາມຄວາມເຫັນທີ່ຄັດຄ້ານການເພີ່ມພາສີຂອງບັນດາວິສາຫະກິດລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນ ໂດຍເຫັນວ່າ: ພາສີຈະບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດຂອງຂະແໜງການລົດຍົນເອີຣົບໄດ້, ຊ້ຳພັດຈະກີດຂວາງການແຂ່ງຂັນໃນທົ່ວໂລກ ແລະ ທຳລາຍເຄືອຂ່າຍການຈໍລະຈອນສິນຄ້າ. ອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເອີຣົບແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະດິດສ້າງໃໝ່ແລະການປະສານງານ, ແຕ່ຫາກບໍ່ແມ່ນພາສີພຽງຢ່າງດຽວ.