ປີ 2018 ແມ່ນປີທີ່ຈີນສະເໜີຂໍ້ລິເລີ່ມ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ຄົບຮອບ 5 ປີ. ວັນທີ 4 ມີນານີ້, ທ່ານຈ່າງເຢ້ຊຸ້ຍ ໂຄສົກກອງປະຊຸມເທື່ອທຳອິດສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດຈີນສະໄໝທີ 13 ກ່າວຢູ່ປັກກິ່ງວ່າ: ອັນທີ່ວ່າ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ແມ່ນເຄື່ອງມືຍຸດທະສາດດ້ານພູມສາດຂອງຈີນນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຕໍ່ຂໍ້ລິເລີ່ມ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ".
ທ່ານຈ່າງເຢ້ຊຸ້ຍກ່າວຊີ້ວ່າ: "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ແມ່ນຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຖືການເຊື່ອມຈອດກັນເປັນຈຸດໜັກ ແລະຖືການເຮັດໃຫ້ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດເປັນເປົ້າໝາຍ, ຫວັງໃຫ້ຜ່ານການສະໜັບສະໜູນກັນດ້ານທ່າແຮງ, ສ້າງໂອກາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກ ແລະການພັດທະນາຮ່ວມຂອງປະເທດຕ່າງໆ. ຫຼັກການຂອງ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ແມ່ນປຶກສາຫາລືຮ່ວມກັນ ສ້າງສາຮ່ວມກັນ ແລະຊົມໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ທຸກຝ່າຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນຄູ່ພະຫຸພາຄີທີ່ສະເໝີພາບກັນທັງໝົດ. ການສ້າງ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ແມ່ນເວທີທີ່ເປີດປະຕູກວ້າງ ແລະໂອບອ້ອມອາລີ, ບໍ່ປະຕິເສດຫຼືແນໃສ່ປະເທດໃດໆ, ແລະເປີດປະຕູຕ້ອນຮັບຕໍ່ທຸກປະເທດທີ່ສົນໃຈນຳ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ຢູ່ສະເໝີ.
ທ່ານຈ່າງເຢ້ຊຸ້ຍຍັງກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນ 5 ປີຜ່ານມານີ້, ພາຍໃຕ້ຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງຝ່າຍຕ່າງໆ, ການສ້າງ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ສັງເກດຈາກຜົນສຳເລັດເຫຼົ່ານີ້ເຫັນໄດ້ວ່າ: ຂໍ້ລິເລີ່ມ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ສອດຄ່ອງກັບກະແສຂອງຍຸກສະໄໝທີ່ເນັ້ນໃຫ້ມີການຮ່ວມມືແລະໃຫ້ຕ່າງຝ່າຍລ້ວນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມປາຖະໜາທົ່ວໄປຂອງຄົນເຮົາທີ່ຢາກໃຫ້ມະນຸດທຳການພັດທະນາຮ່ວມກັນ. ທ່ານຍັງກ່າວເນັ້ນວ່າ: ປະຈຸບັນ, ການສ້າງ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການກໍ່ຮ່າງສ້າງຕົວ, ກໍຍ່ອມເກີດມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງເກີດຂຶ້ນ, ຄືກັນກັບສິ່ງກຳເນີດໃໝ່ທັງຫຼາຍ ເຊິ່ງຖືເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຈີນຍິນດີຮັບຟັງທຸກຄວາມເຫັນທີ່ມີລັກສະນະຕັ້ງໜ້າແລະສ້າງສັນອັນຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນດີຕໍ່ການຊຸກຍູ້ການສ້າງ"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ".