ດາວໂຫຼດ App CRI-FM93 ລະບົບ IOS
ດາວໂຫຼດ App CRI-FM93 ລະບົບ Android
ວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ກອງປະຊຸມສອງສະພາຂອງນະຄອນຫຼງງປັກກິ່ງທີ່ພວມຈັດຂຶ້ນແຈ້ງຂ່າວວ່າ: ຮອດປີ 2025, ໄລຍະທາງເສັ້ນທາງປະເພດມີລາງທີ່ເປີດນຳໃຊ້ຂອງນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງຄາດວ່າຈະບັນລຸເຖິງ 1600 ກິໂລແມັນ, ອັດຕາອອກເດີນທາງດ້ວຍເສັ້ນທາງປະເພດມີລາງໃນລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 56%.
ຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ໃນແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມແຫ່ງຊາດໄລຍະ 5 ປີຄັ້ງທີ 13, ໄລຍະທາງເສັ້ນທາງປະເພດມີລາງທີ່ເປີດນຳໃຊ້ຂອງປັກກິ່ງໄດ້ບັນລຸເຖິງ 727 ກິໂລແມັດ, ທາງລົດໄຟລະຫວ່າງໃຈກາງເມືອງແລະຊານເມືອງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃໝ່ປະມານ 400 ກິໂລແມັດ. ຮອດໄລຍະທ້າຍຂອງແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມແຫ່ງຊາດໄລຍະ 5 ປີຄັ້ງທີ 13, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມປະເພດມີລາງຂອງປັກກິ່ງໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານເທື່ອຄົນຕໍ່ວັນ.
ບັນຊີວຽກງານຈຸດສຸມໃນປີ 2021 ຂອງນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງໄດ້ສະເໜີວ່າ: ປີນີ້, ປັກກິ່ງຈະເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງປະເພດມີລາງໃໝ່ 7 ສາຍເຊັ່ນ ຕອນກາງຂອງທາງລົດໄຟໃຕ້ຕິນສາຍ 14 ແລະອື່ນໆ, ໄລຍະເສັ້ນທາງປະເພດມີລາງທີ່ເປີດນຳໃຊ້ໃໝ່ຈະບັນລຸເຖິງ 54 ກິໂລແມັດ, ລວມຍອດໄລຍະເສັ້ນທາງປະເພດມີລາງໃນຕົວເມືອງບັນລຸເຖິງ 781 ກິໂລແມັດ.
ຄຳເຫັນ
0